haber Merkezi

Guangdong-Hong Kong sınır ötesi kamyon taşımacılığı "noktadan noktaya" teslimata bugün başlıyor

Hong Kong Wen Wei Po (Muhabir Fei Xiaoye) Yeni taç salgını altında, sınır ötesi nakliye konusunda birçok kısıtlama var.Hong Kong ÖİB İcra Kurulu Başkanı Lee Ka-chao dün, SAR hükümetinin Guangdong Eyalet Hükümeti ve Shenzhen Belediye Hükümeti ile sınır ötesi sürücülerin malları doğrudan "noktadan noktaya" alıp teslim edebileceği konusunda fikir birliğine vardığını duyurdu. iki yerin normale dönmesi için büyük bir adım.Hong Kong Özel İdari Bölgesi Hükümeti Ulaştırma ve Lojistik Bürosu, sosyal ve ekonomik açıdan faydalı olan Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nde navlun lojistiğinin ithalat ve ihracatını teşvik etmek için bir basın açıklaması yayınladı. Guangdong ve Hong Kong'un gelişimi, Guangdong ve Hong Kong hükümetleri arasındaki yakın iletişimin ardından, iki taraf Guangdong ve Hong Kong arasında sınır ötesi lojistik uygulama konusunda anlaştılar.Sınır kamyon taşımacılığı modunu optimize edin ve ayarlayın.Bugün saat 00:00'dan itibaren, Guangdong ve Hong Kong arasındaki sınır ötesi kamyon taşımacılığı "noktadan noktaya" taşıma moduna ayarlandı. Sınır ötesi kamyon sürücüleri, malları almak veya teslim etmek için doğrudan operasyon noktasına gidebilir. "Noktadan noktaya" modu.Düzenleme için herhangi bir kontenjan yoktur ve sadece "Sınır ötesi güvenlik" sisteminde randevu almak için beyan etmek.

Ulaştırma ve Lojistik Bürosu sözcüsü, Ulaştırma Departmanının Hong Kong limanlarında sınır ötesi kamyon sürücüleri için hızlı nükleik asit testleri yapmaya devam edeceğini söyledi. "Guangdong Sağlık Kodu" na göre 48 saat içinde asit sertifikası.Ulaştırma Departmanı ayrıca sınır ötesi nakliye endüstrisini yukarıdaki önlemlerin ayrıntılarını bildirdi.Guangdong ve Hong Kong, salgının yayılma riskini azaltmak için salgınla mücadele önlemlerini sıkı bir şekilde uygulamaya devam edecek.

SAR Hükümeti, Hong Kong toplumunun ihtiyaçlarına ve insanların geçim kaynaklarına duydukları sempatiden dolayı Merkezi Hükümete, Guangdong Eyaletine ve Shenzhen Belediye Hükümetine minnettardır ve çeşitli salgınları uygularken Hong Kong'a istikrarlı ve yeterli malzeme tedarik etmeye devam etmiştir. önleme ve kontrol önlemleri.Sözcü, Guangdong ve Hong Kong hükümetlerinin sorunsuz sınır ötesi kara taşımacılığı sağlamak ve Hong Kong'a tedarik istikrarını sağlamak için birlikte yakın çalışmaya devam edeceklerini, sınır ötesi kamyon taşımacılığı düzenlemelerini zamanında yakından izleyeceklerini ve gözden geçireceklerini söyledi. ve normal lojistik operasyonlarına devam edin.

CEO, sürücünün iş yükünü azaltmayı umuyor

Li Jiachao dün medya ile bir araya geldiğinde, Hong Kong'da günlük ihtiyaçların tedarikini sağlamak için yaptıkları büyük iş ve özel düzenlemeler için Guangdong İl Hükümetine ve Shenzhen Belediye Hükümetine şükranlarını dile getirdi; sanayi zincirinin sorunsuz çalışmasını sağlamak için ve tedarik zinciri ve iki yerin ekonomik kalkınma toplumunu korumak.Yeni düzenlemenin yalnızca yük trafiğini ve lojistik arzı mümkün olan en kısa sürede daha sorunsuz hale getirmesini değil, aynı zamanda sınır ötesi kamyon şoförlerinin yeni düzenleme kapsamındaki çalışma kısıtlamalarını azaltarak sıkı çalışmayı azaltabileceğini umuyor.

Buna cevaben, Sendikalar Federasyonu'nun Konteyner Taşımacılığı İşçileri Sendikası, iki yerin hükümetlerinin sınır ötesi sürücülerin çalışma kısıtlamalarını gevşetmek için vardığı anlaşmayı memnuniyetle karşıladı. Anakarada malları boşaltın ve kota sınırı yoktur Son yıllarda salgından muzdarip olan sınır ötesi sürücüler kademeli olarak normal hayata dönebilir.Dernek ayrıca, SAR hükümetinden, malların sınır ötesi nakliyesinin daha sorunsuz olabilmesi için Hong Kong'daki sınır ötesi sürücülerin hızlı testini iptal etmesini istedi ve iki hükümetin sınır ötesi sürücüleri tartışıp rahatlatacağını umuyor. Bir an önce evlerine gitmek için bir an önce anakarada olan , 3 yıldır ayrı olan aile fertleriyle yeniden bir araya geldi.

"Lok Ma Chau Çin-Hong Kong Taşımacılık Derneği" başkanı Jiang Zhiwei, salgının beşinci dalgasının Hong Kong'da patlak vermesinden bu yana, sınır ötesi kamyon sürücülerinin geçiş yaptıktan sonra mallarını anakara sürücülerine teslim etmek zorunda olduğuna dikkat çekti. Bu yıl Mart ayı ortasından itibaren anakaradan geçti ve nakliye süresi neredeyse iki katına çıktı.Maliyetler de arttı, bu da mal fiyatlarının artmasına neden oldu.Yeni düzenleme hem sürücüler hem de tüketiciler için iyi bir şey.


Gönderim zamanı: Ocak-06-2023